四柱液压机油封的正确换法

液压系统漏油的话是非常严重的，尤其是针对液压机正常作业来说的话就更加严重了，泄露的情况比较多，也就是分为系统漏油、元件漏油、液压泵漏油等情况，其中液压系统的漏油是最严重的，那么对于四柱液压机来说的话泄露应该如何进行处理呢?

很多时候漏油的原因是非常多的，但是在这样的基础上还是应该注重的是系统漏油，导致系统漏油的主要的原因就是使用不当造成的，液控阀和溢流阀都失效的话是导致液压系统漏油的主要原因，对于漏油的处理方式，应该考虑的就是积极的采取措施，发现问题的话就及时处理，并且定期的进行维护是减少故障的主要的手段。今天我们就来说说四柱液压机油封的正确换法。

1.四柱液压机怎样替换油缸油封？

想要替换油缸中的油封，在具体操作上，是要先把油缸上的导向套拆下来，然后把活塞杆和活塞拿出来，然后才能把各部位的油封拆下来并换上新的油封，这样才能完成替换工作，并避免在替换过程中出现问题。

2.油缸中的缸筒、活塞和导向套的加工流程

油缸中的缸筒这一部件，其加工流程是为：

(1)备料(无缝钢管)—检验—调质—车(车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等)—调质硬度检测—焊接(焊接管接头座、法兰等附件)—镗孔或珩磨(粗镗、精镗、滚压)—车(孔卡槽或内外螺纹)—钳工(钻油口)—检验—防锈入库

(2)备料(锻件)—检验—焊接—焊接探伤—粗车—调质—车(车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等)—调质硬度检测—焊接(焊接管接头座、法兰等附件)—镗孔或珩磨(粗镗、精镗、滚压)—车(孔卡槽或内外螺纹)—钳工(钻油口)—检验—防锈入库

油缸中的活塞和导向套，其加工流程是为：

(1)备料(铸件、锻件)—检验(材质证明书、锻件探伤等)—粗车—精车—检验—防锈入库

(2)备料(圆钢)—检验(材质证明书等)—粗车—精车—检验—防锈入库

3.油缸吨位是指什么？不同油缸是否有不同计算方法？

  油缸吨位，其是指油缸在额定工作UG环球下的输出力，由于油缸有不同种类，所以，其吨位计算方法是不一样的，下面，来简单说明一下。

  单杆活塞式：可用缸筒内径所对应的圆的面积以及系统额定工作UG环球来进行计算，如果其值是10pA公斤力，化成吨则是为0.01pA。

  双杆活塞式：是用油缸缸筒内径和活塞杆外径所定义的圆环面积来进行计算，此外，还要考虑到系统的额定工作UG环球，不能忽略。

四柱液压机的油封更换步骤

四柱液压机的油封是用来封住润滑部件与出力部件之间的油液，防止泄露的一种机械元件，是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，是一种易损部件，需要定期更换，那么怎样给四柱液压机设备更换油封呢？   

四柱液压机更换柱塞油封的步骤：

1、按启动按钮，将工作平台上升；用四根等高的木棍等物，将工作平台牢固的撑住；

2、将柱塞与平台底部的螺栓拆除；

3、用光滑的平口起子，将油封撬出来，新油封按原样放入油封槽内(注意油封唇口的向下)；

4、用手拉动操作杆，使柱塞和平台分离，并将柱塞下降到油封底部；

5、用点动的方式将柱塞点升至油封唇口边，用光滑的平口起子将油封的内唇边按捺至柱塞四周。注意油封内唇边不能损坏；

6、在确定油封内唇四周全部完好的按捺到柱塞四周后，再按启动按钮将柱塞上升。

7、连接好柱塞与平台的螺栓，拆除支撑的四根木棍。